Maisons à Louer : Chaparral, Calgary

Le moyen de transport le plus convivial pour se déplacer dans Chaparral est très souvent la voiture. Il est très commode d'accéder à la voie rapide la plus proche, et il n'est normalement pas trop compliqué de s'y stationner. Toutefois, il est difficile de se déplacer en transport collectif dans Chaparral. Cela étant dit, les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et la plupart des maisons à vendre sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Les piétons trouveront le secteur peu pratique parce que les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Cependant, il est facile de se déplacer à vélo dans Chaparral puisqu'il y a assez peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et il y a un certain nombre d'aménagements cyclables.

Les résidents doivent presque toujours utiliser la voiture pour se rendre au supermarché le plus proche. Cependant, il est normalement très simple dans cette partie de Calgary d'aller à pied à une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques aliments de base. Ceux qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'options. En ce qui concerne l'éducation, il est plutôt commode de marcher jusqu'à une école primaire ou une garderie dans Chaparral. En revanche, le quartier n'a pas d'écoles secondaires.

La tranquillité est un élément important du caractère de Chaparral. Les résidents ont accès à une vingtaine de parcs qui sont très bien situés dans cette partie de Calgary, ce qui fait qu'il est plutôt simple de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant. D'une manière générale, le quartier est très silencieux, puisque le bruit lié à la circulation des véhicules est rarement un problème.

Près de 90% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires alors que des locataires occupent les autres. La majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. Les propriétés de cette partie de Calgary sont très modernes, étant donné qu'à peu près les deux tiers de ses résidences ont été construites après l'an 2000, tandis que le plus clair des unités restantes ont été bâties dans les années 1990. Le secteur a principalement des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir.