Condos à Vendre : Saraguay, Montréal

Indépendamment du mode de transport, il est plutôt facile de circuler dans Saraguay. Étant donné que l'on compte quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier, le transport public est une bonne façon de se déplacer pour plusieurs usagers. Saraguay est également pratique pour ceux qui circulent à vélo. Plus précisément, il y a relativement peu de côtes. La plupart des résidences à vendre dans le quartier sont situées dans des endroits qui sont peu conviviaux pour se déplacer à pied étant donné que les services de base, comme les bureaux de poste ou les banques, se trouvent à une certaine distance de la majeure partie des propriétés de cette partie de la ville. Néanmoins, les déplacements en automobile sont très faciles dans Saraguay. Il est plutôt pratique de s'y stationner, et il est aisé d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute Chomedey.

Les familles apprécieront le fait qu'une école primaire ou secondaire est normalement située à proximité dans Saraguay. Cependant, puisqu'elles sont peu nombreuses, les garderies ne sont pas toujours à distance de marche. Pour ce qui est de l'alimentation, certains gens du coin peuvent aisément faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres doivent utiliser un autre moyen de transport.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie paisible se plairont dans Saraguay. Cette partie de la ville plaira à ceux qui apprécient les environnements silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation des voitures pose rarement problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le quartier, comme par exemple autour de l'Autoroute Chomedey ou d'une voie ferrée. Finalement, le secteur a une certaine quantité de verdure parce que la majeure partie des rues du quartier ont une bonne couverture d'arbres. Les résidents ont accès à quelques espaces verts, comme le Parc-Nature du Bois-de-Saraguay, et ceux-ci sont très bien répartis dans Saraguay.

Approximativement 60% des propriétés de Saraguay ont été construites dans les années 1960 et 1970, alors que la majeure partie des propriétés restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980. Le parc immobilier du secteur est principalement composé de maisons individuelles. Près de 190% de la population du quartier sont propriétaires de leur logement tandis que les autres sont locataires. Il y a une plus grande proportion de logements avec quatre chambres à coucher dans cette partie de Montréal.