Visites Libres : Shannon Park, Halifax

L'automobile est un excellent mode de transport pour circuler dans le quartier. Il n'est normalement pas trop difficile d'y trouver un stationnement, et les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés. En revanche, les usagers des transports collectifs doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans cette partie de la municipalité. Cela étant dit, les habitants du secteur ont accès à quelques lignes d'autobus, et la plupart des résidences à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Cette partie d'Halifax est peu commode pour ceux qui circulent à pied parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. Le quartier est également plutôt mal adapté à la pratique du vélo étant donné qu'on y retrouve peu d'aménagements cyclables, et le relief est assez irrégulier.

Peu importe où est située leur maison dans cette partie d'Halifax, les familles trouveront habituellement une école primaire à deux pas. En revanche, il y a très peu de garderies et donc elles se trouvent généralement très loin. D'autre part, il n'y pas d'écoles secondaires dans le secteur. En termes d'alimentation, les résidents ont très souvent besoin d'un véhicule pour se rendre à l'épicerie la plus proche. De plus, on y trouve relativement peu de restaurants.

Le caractère de Shannon Park est défini par son environnement paisible. Même s'il n'y pas d'espaces verts publics dans cette partie d'Halifax, ceux-ci sont particulièrement bien répartis dans les secteurs voisins, ce qui fait qu'ils sont généralement assez faciles d'accès. Le quartier plaira aussi à ceux qui apprécient les environnements silencieux, puisque les rues sont habituellement calmes - même si plusieurs coins de cette partie de la municipalité sont plus bruyants, comme par exemple à proximité d'une voie ferrée.

Les proportions de propriétaires et de locataires sont à peu près égales. La plupart des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Approximativement 30% des propriétés du secteur ont été érigées entre 1980 et 1990, alors que le plus clair des maisons restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1960. Le quartier consiste surtout en des logements avec trois chambres à coucher et en des logements avec deux chambres à coucher.