Maisons à vendre : Collingwood, Vancouver

Il n'est pas nécessaire de posséder une voiture dans Collingwood étant donné qu'il existe une variété de moyens de déplacement. Collingwood attirera les acheteurs qui privilégient un mode de vie actif, car le secteur est pratique pour les marcheurs; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens à pied, et on retrouve un certain nombre de commerces à proximité. Le quartier est aussi bien adapté à la pratique de la bicyclette puisqu'il y a un nombre appréciable de voies cyclables. Le service de transport en commun est très efficace puisque l'on y retrouve plusieurs stations de transport rapide à proximité, sur Expo Line, et une douzaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. En revanche, les déplacements en voiture sont peu pratiques dans le secteur étant donné que les accès aux autoroutes sont assez mal situés, et dénicher un stationnement n'est habituellement pas trop compliqué.

Les familles apprécieront le fait qu'une garderie ou une école se trouvent habituellement à distance de marche dans le secteur. Outre les écoles publiques, il y a également des établissements privés au niveau primaire. En termes d'accès à la nourriture, peu importe où l'on est situé dans le quartier, il est très aisé de se rendre en marchant à un supermarché ou à un magasin d'alimentation. D'autre part, on trouve souvent un restaurant à proximité, par exemple sur Joyce Street, et les personnes qui aiment les cafés ne pourront compter que sur un choix limité d'alternatives.

Le caractère de Collingwood est défini par son ambiance paisible. D'une manière générale, le quartier est assez silencieux, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures. Enfin, le quartier compte une dizaine d'espaces verts qui sont très bien situés dans Collingwood, et donc il est très facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied.

Près de 30% des habitations sont de grands immeubles à logements. Les unités de cette partie de Vancouver sont très modernes, étant donné que près de 40% de ses habitations ont été développées depuis l'an 2000, tandis que le plus clair des propriétés restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1960. Le quartier est principalement composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec une chambre à coucher. Environ 55% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires alors que des locataires occupent les autres.