Maisons à vendre : Altamont, West Vancouver

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans le quartier. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop compliqué, et il est simple de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme Trans-Canada Highway. En revanche, il est difficile de circuler en transport en commun dans cette partie de West Vancouver à cause de la fréquence du service. Cela étant dit, les résidents du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près. Il est difficile de se déplacer à bicyclette puisqu'il y a peu d'aménagements cyclables, et le relief est assez irrégulier. Les piétons trouveront aussi Altamont peu pratique étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire.

Peu importe où est située leur maison dans cette partie de West Vancouver, les familles trouveront habituellement une école primaire ou une garderie à deux pas. En revanche, il n'y pas d'écoles secondaires dans Altamont. En ce qui a trait à l'alimentation, les gens du coin ont presque toujours besoin de la voiture pour se rendre à l'épicerie la plus proche.

L'achat d'une résidence dans Altamont constitue une assez bonne option pour ceux qui préfèrent un environnement calme. Le niveau de bruit est plutôt bas, étant donné que les rues sont généralement calmes - même si plusieurs zones de cette partie de la municipalité sont plus bruyantes, comme par exemple autour de la Trans-Canada Highway ou d'une voie ferrée. Finalement, il est particulièrement facile de trouver un parc, puisque les résidents ont accès à une douzaine d'entre eux.

Le marché immobilier d'Altamont est composé en majorité de maisons individuelles. Le secteur plaira à ceux qui apprécient les logements avec quatre chambres à coucher. Approximativement 85% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires alors que les autres sont louées. Les maisons du secteur sont assez vieilles, parce qu'à peu près le tiers de ses résidences ont été construites dans la période précédant 1960, et le plus clair des unités restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1990.