Maisons à Louer : Kingsland, Calgary

Cette partie de Calgary saura plaire à ceux pour qui bénéficier d'une variété de moyens de transport est important. Ceux qui sont actifs apprécieront Kingsland pour son côté convivial pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire, et il y a une variété de commerces à proximité. Il est aussi facile de se déplacer à bicyclette. Puisque l'on y retrouve la station Heritage, sur Red Line - Somerset - Bridlewood/Tuscany CTrain, ainsi qu'une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, les résidents ont la possibilité de prendre le transport collectif pour circuler dans le secteur. Cela étant dit, la meilleure option pour circuler dans cette partie de la ville est souvent la voiture. Dénicher un stationnement n'est habituellement pas trop compliqué.

Peu importe où est située leur maison dans le quartier, les gens du coin sont normalement à deux pas d'une garderie ou d'une école. Lorsque vient le temps de se nourrir, il y a toujours une épicerie et un magasin d'alimentation spécialisé à une certaine distance à pied dans cette partie de la ville. De plus, le quartier a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie calme se plairont dans Kingsland. On retrouve quelques parcs à proximité qui sont très bien situés dans le secteur. Dans l'ensemble, Kingsland est paisible, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures.

Dans Kingsland, à peu près le tiers des habitations sont de petits immeubles à logements, alors que les grands immeubles à logements et les maisons individuelles forment la majeure partie du reste du parc immobilier. Cette partie de Calgary offre un bon choix de tailles de maisons différentes; les unités vont des studios aux logements de quatre chambres et plus. À peu près les deux tiers de la population du quartier sont locataires de leur demeure alors que le tiers sont propriétaires. Approximativement 45% des propriétés du secteur ont été bâties dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.